واحد برق هیدرولیک مینی پالت تراک
Cat:واحد برق هیدرولیک سری DC
این واحد قدرت هیدرولیک به طور ویژه برای تمام کامیون های پالت الکتریکی طراحی شده است. از پمپ دنده ای ولتاژ بالا، موتور DC آهنربای دائم و بلوک شیر مر...
See Detailsرا واحد قدرت هیدرولیک بخش اصلی سیستم هیدرولیک است که وظیفه تامین نیروی محرک های هیدرولیک مانند سیلندرهای روغن و موتورهای هیدرولیک را بر عهده دارد. این عمدتا از اجزای کلیدی زیر تشکیل شده است و عملکردهای خاصی دارد:
توابع اصلی
انرژی مکانیکی (که توسط موتورها یا موتورها هدایت می شود) را به انرژی هیدرولیک (جریان روغن با فشار بالا) تبدیل کنید تا نیرو برای سیستم های هیدرولیک تامین شود.
با کنترل جهت جریان، فشار و سرعت جریان روغن، محرک به انجام اقداماتی مانند فشار دادن، کشیدن و چرخش سوق داده می شود.
اجزای اصلی
پمپ هیدرولیک: جزء قدرت اصلی که وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک و خروجی روغن با فشار بالا را بر عهده دارد.
موتور/موتور: منبع قدرتی است که عملکرد یک پمپ هیدرولیک (مانند یک موتور الکتریکی یا موتور دیزل) را هدایت می کند.
مخزن روغن: روغن هیدرولیک را ذخیره می کند و به دفع گرما و ته نشین شدن ناخالصی ها کمک می کند.
شیرهای کنترل (مانند شیرهای جهت، شیرهای فشار، شیرهای جریان): جهت جریان، فشار و سرعت جریان روغن را تنظیم می کنند و عملکرد محرک ها را کنترل می کنند.
فیلتر: روغن را تمیز نگه دارید تا ناخالصی ها به اجزای هیدرولیک آسیب نرسانند.
دستگاه سرمایش/گرمایش (اختیاری): دمای روغن را در محدوده معقولی برای اطمینان از عملکرد پایدار سیستم حفظ کنید.
برنامه های کاربردی معمولی
ماشین آلات ساختمانی (بیل مکانیکی، جرثقیل، لودر و ...)
تجهیزات صنعتی (ماشین های قالب گیری تزریقی، ماشین های مهر زنی، ماشین ابزار و ...)
دستگاه های متحرک (ماشین آلات کشاورزی، ماشین های آتش نشانی، وسایل نقلیه ویژه و ...)
سیستم های اتوماسیون (ربات ها، خطوط تولید و ...)
ویژگی های اصلی
چگالی توان بالا: اندازه کوچک اما قادر به تولید قدرت فوق العاده، مناسب برای شرایط سنگین.
سازگاری بار قوی: با تنظیم شیر فشار، می تواند به طور خودکار با نیازهای بار مختلف مطابقت داشته باشد.
چیدمان انعطاف پذیر: واحد قدرت را می توان به طور مستقل نصب کرد و محرک را می توان از راه دور مرتب کرد.
مقاومت در برابر ضربه خوب: روغن هیدرولیک می تواند لرزش و ضربه را جذب کند و از ساختارهای مکانیکی محافظت کند.
دسته بندی های رایج
با حالت رانندگی: واحد قدرت هیدرولیک الکتریکی، واحد قدرت هیدرولیک موتور دیزل / بنزینی.
با توجه به فرم ساختاری: فشرده (یکپارچه)، غیر متمرکز (پمپ و مخزن از هم جدا شده اند).
با حالت کنترل: کنترل دستی، کنترل شیر برقی، کنترل تناسبی/سروی (با دقت بالا).
| دسته بندی | توضیحات |
| عملکرد اصلی | انرژی مکانیکی (از موتور/موتور) را به انرژی هیدرولیک (جریان روغن تحت فشار) به محرکهای نیرو (سیلندرها، موتورها) تبدیل میکند. |
| اجزای کلیدی | - پمپ هیدرولیک (المان اصلی قدرت) - موتور / موتور الکتریکی (پرایم موور) - مخزن (ذخیره و خنک کننده روغن) - شیرهای کنترل (جهت، فشار، جریان) - فیلترها (کنترل آلودگی) - سیستم های سرمایش/گرمایش اختیاری |
| برنامه های کاربردی | - ماشین آلات ساختمانی (بیل مکانیکی، جرثقیل) - تجهیزات صنعتی (پرس، قالب گیری تزریقی) - ماشین آلات متحرک (کشاورزی، جنگلداری) - اتوماسیون (رباتیک، خطوط مونتاژ) |
| ویژگی های کلیدی | - نسبت قدرت به اندازه بالا - قابل تطبیق با بارهای مختلف - طرح بندی انعطاف پذیر (قرار دادن محرک از راه دور) - جذب شوک/ارتعاش |
| طبقه بندی ها | - توسط منبع تغذیه : برقی، دیزلی/بنزینی - با طراحی : فشرده (یکپارچه)، مدولار - با کنترل : دستی، شیر برقی، تناسبی / سروو (دقت بالا) |
| مزایا | خروجی با نیروی بالا قابل اعتماد، بادوام در محیط های خشن، کنترل حرکت صاف. |